Title (Arabic)
تحليل اخطار السيارات في العراق
DOI
10.33095/jeas.v17i63.984
Abstract
The automotive industry is witnessing an unprecedented expansion in both usage and volume, characterizing an era of speed where vehicles have transitioned from a luxury to an essential necessity for modern life and business efficiency. While manufacturers compete to produce vehicles with superior durability, safety, and comfort—and highway engineering has evolved into a specialized science focused on optimizing traffic flow and pedestrian safety—governments and international organizations have simultaneously intensified their efforts to enact robust regulatory frameworks to enhance road safety. Paradoxically, however, the risks and accidents associated with motor vehicles continue to escalate, leading to staggering human and material losses that have prompted many scholars to categorize road hazards as a contemporary "epidemic" and a flawed byproduct of technological advancement. This research contributes to the analytical discourse on automotive risks through a multi-dimensional approach that simultaneously examines four key trajectories: identifying specific vehicle risks and their relative importance, pinpointing the primary and secondary causes underlying these hazards, assessing the resulting human and economic impacts, and finally, determining strategic countermeasures to mitigate these risks at their source. Structurally, the study is organized into four sections: the first establishes the conceptual framework of risk and risk analysis methodologies; the second details the research methodology, including the problem statement, objectives, scope, and a review of previous literature; the third provides a practical analysis of automotive risks in Iraq, evaluating their frequency, causal factors, and negative consequences; and the fourth concludes with the findings and recommendations derived from the research.
Abstract (Arabic)
يتنامى يوما بعد يوم استخدام السيارات وتتعاضم اعدادها ، فهذا هو عصر السرعة، وخاصة في مجال النقل والمواصلات، والتي تتحقق باستخدام وسائل النقل المختلفة ومن بينها السيارات، وبالتالي اصبحت هذه الوسيلة ضرورية لتحقيق هذه السرعة ومن ضرورات الحياة في انجاز الاعمال. وتتبارى مصانع السيارات فيما بينها لانتاج انواع السيارات بمواصفات عالية من المتانة والامان والراحة، وفي ذات الوقت اصبحت هندسة الطرق علما متخصصا في مجال تصميم وانجاز الطرق الخارجية والشوارع الداخلية في المدن بهدف الوصول الى اعلى انسيابية في حركة سير السيارات والمشاة وبما يحقق اعلى درجة من الامان فيها. ومن جهة ثالثة يزداد اهتمام الحكومات والمنظمات والاتحادات الوطنية والعالمية بخصوص سن القوانين واصدار الانظمة والتAliمات والتوجيهات الهادفة الى رفع درجة الامان في حركة سير السيارات . رغم كل هذا وذاك تتعاضم وباتجاه معاكس اخطار السيارات والحوادث المتحققة عنها ، وبالتالي تتعاظم الخسائر البشرية والمادية الناجمة عنها ، حتى اعدت اخطار السيارات من الاوبئة التي تعاني منها الدول ومظهرا معيبا من مظاهر التكنلوجيا مما حدا بالعديد من الباحثين والمنظمات والحكومات الى التصدي لهذه الظاهرة بالبحث والتحليل في محاولة للكشف عن اسبابها والعمل على تحجيم تلك الاسباب والقضاء Aliها او تقليل الخسائر الناتجة عنها . ويعد هذا البحث ضمن سياق الدراسات والبحوث التي تتناول موضوع تحليل اخطار السيارات ، الا انه ذو منحى مختلف بعض الشيء، اذ يعمد الى تحليل هذه الاخطار باربعة اتجاهات في ذات الوقت: الاول في في تحديد اخطار السيارات والاهمية النسبية لكل منها، والثاني في تحديد الاسباب الرئيسة والفرعية والثانوية لهذه الاخطار والاهمية النسبية لكل منها، والثالث في تحديد الخسائر البشرية والمادية المتحققة من هذه الاخطار ، واخيرا فان الاتجاه الرابع هو في تحديد اساليب مواجهة هذه الاخطار من خلال التصدي لأسبابها. ويتكون البحث من اربعة اقسام : تضمن القسم الاول استعراضا لمفهوم الخطر ومفهوم تحليل الخطر اضافة الى الاساليب العلمية المستخدمة في عملية التحليل، فيما يتضمن القسم الثاني منهجية البحث مستعرضا مشكلة البحث وهدفه وحدوده والاساليب المعتمدة في تحليله وفي جمع البيانات، اضافة الى عدد من الدراسات السابقة في هذا المجال ، اما القسم الثالث فيتضمن تحليل اخطار السيارات في العراق معتمدا على استعراض انواع الاخطار وحجم تحقق كل منها واهميتها النسبية وكذلك الاسباب (الرئيسة والفرعية والثانوية) والنتائج السلبية المتحققة منها واساليب المواجهة، واخيرا تضمن القسم الرابع الاستنتاجات والتوصيات التي تمخض عنها البحث.
Recommended Citation
Saeed, A. L., & Darwish, S. Z. (2011). Analysis of Automobile Risks in Iraq. Journal of Economics and Administrative Sciences, 17(63), 51. https://doi.org/10.33095/jeas.v17i63.984
First Page
51
